Vazifar's blog

Und schon wieder neues Material ....

Vazifar — Thu, 21 May 2009 10:02:26 +0200

Jetzt ist bei meinem Bike bald mal alles ausgewechselt...
Als ich eine neue Kette montiert hatte, musste ich feststellen, dass ja das eine Kettenblatt schon ziemlich verschlissen ist. Ein starkes treten war damit nicht mehr möglich (durchrutschen). Und bei den günstigen Clickpedale die montiert waren hat sich das eine auch schon durch ein Knarzen bemerkbar gemacht ..

Nun, man gönnt sich ja sonst nichts, und so habe ich nun meine Antriebsgruppe durch eine neue XT-Kurbel, eine XT-Kassette sowie die XT-Pedale ergänzt :)

Damit verschiedene Leute von meinen bescheidenen Wirtschaftsförderungsmassnahmen profitieren, habe ich diese Teile diesmal bei Urs von http://www.biketub.ch bestellt. Hier die Preise:

Shimano Deore XT Kurbel: 195.- CHF

Shimano Deore XT Pedale (PDM 770) 70.- CHF

Shimano Deore XT Kassette 75.- CHF

Das Sortiment bei Biketube ist zwar nicht so Umfangreich wie bei den "grossen" Versendern, dafür sind die Preise sehr günstig. Urs liefert halt nur gegen Vorauszahlung. Das ist verständlich, und deswegen muss man ja in Zeiten von Internet-Banking nicht wirklich viel länger auf die Lieferung der Ware warten.

Der Glaube versetzt ja bekanntlich Berge ... aber das Bike fühlt sich nun wirklich besser an :) Die Schaltung geht nun merkbar seidiger vonstatten, als mit den alten Deore/LX-Komponenten.

Neue Laufr�der Fulcrum Red Metal 5

Vazifar — Sun, 03 May 2009 22:10:23 +0200

Weil aus der Nabe des hinteren Laufrades plötzlich so komische Rhythmische Geräusche zu hören waren, habe ich mich nach einer Reparatur bzw. Ersatz erkundet. Urs von Charlys Bikeshop hat mir dann die verschiedenen Möglichkeiten betreffend Reparatur oder Neukauf erklärt, und ich kam zur Überzeugung dass die Fulcrum Red Metal 5 für mich wohl ein guter Kauf wären. Zuviel ausgeben wollte ich eigentlich nicht, und dieses Modell belastet die Familienkasse mit 360.- CHF für die 2 Laufräder nicht so frappant.

Die Räder sehen wunderschön aus, sind sauber verarbeitet, und sind mit ihren Industrielagern hoffentlich etwas weniger Wartungsintensiv bzw. wohl reparaturfreundlicher als die Shimano Naben. Das hat mich nämlich an denen ein bisschen gestört. Das periodische auseinandernehmen und schmieren der Kugellager braucht jedesmal Zeit, und die Ersatzteilversorgung mit den Konussen die manchmal Rillen bekommen ist auch nicht so unproblematisch.

Nun bin ich gespannt, wie sich diel Laufräder bewähren werden.

Schneewitchen - K�rzlich noch hinter den sieben Bergen ist nun bei mir

Vazifar — Tue, 28 Apr 2009 18:16:28 +0200

Jawohl, sie ist die Schönste im ganzen Land. Ihre Haut ist so weiss wie Schnee, in ihr fliesst Öl so rot wie Blut, und ihre Dichtungen sind so Schwarz wie Ebenholz .

Genau - ich rede von einer Gabel, genauer gesagt die Fox F 100 RL welche ich mir zu meinem 3. Blog-Geburtstag geschenkt habe.

Die alte Gabel hat zwar grundsätzlich noch funktioniert, als ich aber die Fox F 100 RL bei den Schnäpchen in www.bike-import.ch gesehen hab, konnte ich nicht wiederstehen, habe alle Vernunft fahren lassen und mir das unanständig teure, aber edle Teil gegönnt (selbst als Schnäppchen waren noch 840.- CHF fällig).

Und hier ist sie also, meine FOX F 100 RL und wartet darauf im Canyon Rahmen Platz zu nehmen:

Nach über 160'000 Höhenmetern und mehr als 7'000 Kilometern Strecke gibt es ja übrigens das eine- oder andere Material an meinem treuen Canyon Nerve XC 5 das müde geworden ist und ersetzt werden muss - Fortsetzung folgt also.

(Miss)Verh�ltnis ?

Vazifar — Fri, 17 Apr 2009 20:06:45 +0200

Das folgende (Miss)Verhältnis ist mir aufgefallen als ich gestern in der Zeitung geblättert habe

Für den Betrag welcher für ein Scott Genius fällig wird, kauft sich einer in Indien 5 Auto's (den Nano). Danach hat er aber immer noch Geld im Portemonaie (das Genius kostet ja 14'000 CHF die 5 Nanos kosten zusammen 12500 CHF). Er könnte sich damit gleich noch für jeden Nano einen Satz Winterreifen mit Felgen posten. Die braucht er aber ja gar nicht in Indien !

Also kann er mit dem restlichen Geld gleich noch 5 Mountainbikes dazu kaufen (zum Beispiel ca. 5 von den M-Budget Mountainbikes).

Irgendwie verrückt - nicht ?

Aber .... Wenn bei mir das Geld keine Rolle spielte, würde ich mir trotzdem das Genius kaufen

Neues Velo Concept Cycle CCF4M Von TDS-Velos

Vazifar — Thu, 01 May 2008 22:30:29 +0200

Juhuii - Meine Frau hat sich ein neues Mountainbike gekauft. Ihre Wahl fiel nach intensiver Suche im Internet, bei verschiedenen Händlern aus der Umgebung, diversen Probefahrten und natürlich "Beratungsgesprächen" mit mir auf das Concept Cycle CCF4M Von TDS-Velos

(Bild oben anklicken für Link zur Herstellerseite)

Dieses Bike bot die beste Übereinstimmung zu den diversen Auswahlkriterien welche meine Frau festgelegt hat (Preis, Bequemlichkeit, Ausstattung, Aussehen usw.).

Die Version mit der kompletten Deore-Gruppe kommt hierbei auf Brutto 2399 CHF zu stehen.

Als Änderungen haben wir hinten die LX-Kassette mit dem 34er Ritzel, und 3 grosse Spacer unter dem Vorbau einbauen lassen. Im weiteren wünschten wir Ergon-Griffe, die Schwalbe Nobby-Nic, und eine Sattelklemme mit Schnellspanner.

Für die Montage und Realisierung der Sonderwünsche war Rene Hurler, ein Velohändler in Oberweningen zuständig.

Seine Jungfernfahrt hatte das Bike auf der Route nach Bülach (zwischenhalt im Velobeizli ) , Bikepark, HoChiMing-Pfad über Glattfelden (Bild unten auf dem HoChiMing-Pfad).

Bestimmt werde ich in Zukunft noch einiges dazu in diesem Blog zu berichten haben ...

Canyon Nerve AM 5.0 - Lieferbar ca. Ende Saison

Vazifar — Fri, 25 Apr 2008 23:44:54 +0200

Ich brauche ja gar kein neues Rad. Erstens bin ich mit meinem Aluross (ein Canyon XC 5.0) äusserst zufrieden, zweitens ist es erst 2 Jahre, 5000 Kilometer und 110'000 Höhenmeter alt. Trotzdem schaue ich natürlich auch immer ein bisschen herum, was es denn so alles für Angebote gibt.

Einer meiner Favoriten wäre z.B. das Canyon Nerve AM 5.0:

Bild erstellt vom Beitrag http://www.canyon.com/mountainbikes/ausstattung.html?b=86#ausstattung

Fertig verzollt, geliefert und inklusive allen anderen Nebenkosten sind gut 2000 Franken fällig. Dafür gibt es leckere 140mm Federweg von Fox (vorne und hinten), und obwohl es das günstigste Modell dieser Reihe ist, sind z. B. schon die XT Naben, gescheite Bremsen mit einer 200er und 180er Scheibe und die fetten 2,4er Schlangenhaut-Nobby Nic (sündhaft teuer wie ein Kleinwagen-Pneu, aber eben spitze) montiert.

Ein fairer Preis. So würde z.B. nur schon die Gabel alleine (Fox Talas RL(C)) gemäss einem Inserat bei velomarkt.ch in der Schweiz schon fast 1500 Franken kosten !

Da kann man ja eigentlich nichts hinzufügen ... Kein Wunder gilt diese Marke anscheinend als eine der momentan beliebtesten, ausserdem haben die bei einem kürzlich erschienenen Test über Bike-Versender hervorragend abgeschnitten. Aber .... und jetzt kommt's ...

Lieferzeit: Voraussichtlich Woche 29 - aber hallo ??!!

Das ist (wenn die Lieferzeit dann wirklich eingehalten würde) bald so langsam gegen Ende der Saison ?!

... und die Saison fängt ja eigentlich erst grad so richtig an ....

Kein Wunder quillt der 2008er Heulthread (Wartezimmer) mit weit über 1000 Beiträgen fast über .

Hier gehts zum Wartezimmer ....

Fazit

Die Canyon Bikes sind was besonderes (das sage ich aus eigener Erfahrung, nicht nur weil das in den Zeitschriften steht), aber so ein Bike kann man (fast) nur im Winter bestellen, oder man findet sich mit den teilweise exotischen Lieferterminen ab .... zum Glück brauche ich momentan keines

Latex Velo Schlauch von Michelin hat 1 Jahr die Luft angehalten

Vazifar — Sun, 04 Nov 2007 10:55:26 +0100

Nach gut einem Jahr des tapferen Luftanhaltens hat der sündhaft teure Latex-Schlauch von Michelin dem Druck nun nachgegeben und seine Funktion eingestellt.

Bild oben: Links vom Ventil sieht man die Bruchstelle im Material. Ich nehme an, es handelt sich um Materialermüdung. Der Schlauch hat ziemlich "abgenutzt" und "verbraucht" ausgesehen. Vielleicht hat auch der Umstand ein bisschen dazu beigetragen, dass der Schlauch nur bis 2.1 Zoll Reifen zugelassen ist (Mein Nobby Nic hat 2.25 Zoll). Inzwischen gibt's diese Schläuche bei Veloplus auch bis 2.2 Zoll. Hier der Link

Die Bilanz für diese Art von Schläuchen sehe ich positiv. Während diesem Jahr bin ich immer mit wenig Druck zwischen 2 und 2.5 Bar rumgefahren. Zum Teil auch in steinigem und ruppigem Gelände. Der Schlauch hat all diese torturen klaglos über sich ergehen lassen. Er verlangt allerdings auch nach wöchentlicher Zuwendung in Form von Nachpumpen. (Latex-Schläuche verlieren permanent Luft, und sie können übrigens nicht repariert werden).

Der Schlauch war am Vorderrad montiert. Hinten verrichtet so ein Exemplar seit 2 Monaten seinen Dienst. Ich werde zu gegebener Zeit berichten, wenn dieser das letzte Mal die Luft angehalten hat.

Vorne hat wieder ein herkömmlicher Butyl-Schlach Platz genommen, denn das Ausprobieren des Tubeless-Systemes von NoTubes ist eigentlich schon längst überfällig ...

Links zum NoTubes-System:

Transalpes (@Phil: Das Video dort funktioniert nicht)

Veloplus (Oben im Register kann man zwischen den Videos, Artikelbeschrieb usw. umschalten)